MHF Region Norr

Umeå den 19/3 2010.

Umeå MHF avdelning har nu i flera år haft cirklar för seniorer 65+ i trafik. Deltagare har varit från 10st till 6 – ett lagom antal.  De flesta har varit damer.

Nu i vår sista cirkel har det varit 3damer och 3 herrar. Vad som diskuteras mest har varit körning i cirkulations platser. Det har framgått att man bör använda det körfält vilken visar fortsatt färdriktning. Körriktningsvisare skall användas när man byter körfält och när man lämnar cirkulationsplatsen. Där man måste ta hänsyn när man byter körfält i cirkulationsplatsen, detta enligt körskolan. Enligt polisens teori har minsta olycksrisken om man håller yttre körfält hela vägen? I vår bok 65+ skriver de genom olycksriskerna är en av anledningarna man i dag bygger cirkulationsplatser med i första hand ett körfält.

Vidare har man diskuterat hur får man stopp på rattfylleriet. Ett sätt är att kraftigt höja böterna eller beslag av fordonet. Ett alkohol lås på alla bilar om detta blev lag skulle kostnaden sjunka rejält för ett väl fungerande lås Synbarhet i trafiken för gående är en viktigt, när man ser hur kort. Synsträcka en förare med halvljus ser en person mörkt klädd vilken dessutom går på fel sida. Den personen finns inom 20-30 meter.

Deltagarna har funderingar varför det inte är lag på vilken sida man skall gå en cykelbana det står man bör gå på den vänstra. På en enbart gångbana bör man gå till höger.

Nils Jakobsson